Le défi logistique du conteneur
Vous avez acheté un conteneur 20 pieds d’occasion ? C’est un excellent choix pour le stockage ou un atelier. Mais, que faire quand il doit être installé à l’intérieur de votre hangar, bâtiùent ou usine en Rhône-Alpes ?
La livraison en intérieur n’est pas une livraison classic. Elle exige une précision chirurgicale et une grande expertise en logistique.
Dans cet article, nous vous expliquons comment nous gérons cette opération complexe, étape par étape, pour garantir une installation parfaite et sécurisée.
1. La clé du succès : l’analyse du site
Avant tout, nous ne laissons rien au hasard. L’analyse préalable est l’étape la plus importante. Nous vérifions si l’opération est possible et comment la réaliser en toute sécurité.

Les 4 questions cruciales sur votre site en Rhône-Alpes :
- Accès pour le camion : notre camion-grue peut-il manœuvrer facilement jusqu’à l’entrée de votre bâtiment (à Lyon, Grenoble, etc.) ? Les routes locales sont-elles adaptées ?
- Dimensions de l’entrée : la porte du bâtiment est-elle assez haute et large ? Le conteneur (hauteur standard 2,60m) et le matériel de levage doivent passer sans risque.
- Résistance du sol : le sol est-il assez solide pour supporter le poids de notre grue et de ses stabilisateurs ? C’est indispensable pour la sécurité du levage.
- Distance de l’installation : le conteneur doit-il être déposé juste derrière la porte ou plus loin, au fond du bâtiment ? La distance détermine le type de grue nécessaire.
2. Équipement spécial pour livrer en intérieur
Une livraison en conditions difficiles demande plus qu’un simple camion. Nous choisissons l’outil idéal pour votre chantier.

A. Le camion-grue (pour les accès simples)
Si l’emplacement final est proche de l’entrée, un camion équipé d’une grue puissante peut suffire. Le chauffeur utilisera la grue pour soulever délicatement le conteneur 20 pieds d’occasion et le faire glisser à travers l’ouverture.
B. La grue mobile spécialisée (la solution pour les accès difficile)
Souvent, pour aller au fond d’un bâtiment ou pour dépasser des obstacles, nous devons utiliser une grue mobile (par exemple ici chez Liehberr).
- Le conteneur est d’abord déchargé du transporteur.
- La grue mobile prend le relais.
- Elle soulève le conteneur par le toit et le dirige avec une extrême précision à travers l’ouverture.
- Ce matériel est essentiel pour les manœuvres dans des espaces confinés ou sous plafond bas.
Sécurité maximale : nous n’utilisons que des grues et des opérateurs certifiés CACES. C’est notre garantie pour la sécurité de votre infrastructure en Rhône-Alpes.
3. Le jour J : exécution parfaite
Le jour de la livraison, tout est question de coordination et de sécurité.

Les 3 étapes du déploiement :
- Sécurisation : la zone de travail est balisée et sécurisée. La grue est stabilisée sur des plaques pour répartir la charge au sol.
- Communication : l’opérateur de la grue et notre chef de manœuvre communiquent en permanence (radio) pour guider le conteneur millimètre par millimètre.
- Installation finale : le conteneur est doucement posé à son emplacement définitif. Nous utilisons des cales si nécessaire pour assurer la stabilité et une bonne ventilation.
Le travail est terminé uniquement lorsque vous, notre client, validez que l’emplacement du conteneur d’occasion est parfait.
Conclusion : notre expertise en manutention et logistique complète.
Installer un conteneur 20 pieds d’occasion à l’intérieur d’un bâtiment (en Rhône-Alpes ou ailleurs) est un défi que nous relevons régulièrement.
En choisissant notre expertise, vous bénéficiez de :
- Une étude de faisabilité gratuite et détaillée.
- L’assurance d’un matériel de levage adapté et ultra-performant.
- La garantie d’une livraison sécurisée pour vos locaux.
Ne laissez pas la complexité de l’accès freiner votre projet !
📞 Contactez-nous !
Vous avez un projet de stockage ou un conteneur à livrer dans un endroit difficile d’accès près de Lyon, Saint-Étienne ou Valence ?
Contactez-nous dès aujourd’hui pour votre étude de faisabilité et un devis personnalisé ! (nos devis sont toujours gratuits)