Engagement RSE
Engagement RSE de Cubner : Conteneur Maritime et Économie Circulaire
Chez Cubner, nous croyons que le stockage de demain ne doit pas se construire au détriment de la planète. En tant que spécialiste du conteneur maritime, depuis 2014, notre mission s’inscrit naturellement dans une démarche de développement durable. Transformer un container d’occasion, qui a servi pendant des années, avant d’être réemployé en solution de stockage, c’est donner une seconde vie à une structure robuste, réduisant ainsi l’empreinte carbone liée à la construction neuve.
Calculateur d’Empreinte Carbone : Conteneur Maritime Occasion vs Neuf
Vous êtes arrivés jusqu’ici car l’écologie a un sens pour vous et nous vous en remercions. Nous avons souhaité, avec ce calculateur, vous aider à mieux comprendre l’impact positif du réemploi d’un conteneur d’occasion. Ces données sont calculées avec les sources citées ci-dessous.
🌿 Calculateur d’empreinte carbone — Conteneur maritime
Fabrication neuve
4.4 t
CO₂ équivalent
Occasion (Cubner)
0.2 t
CO₂ équivalent
Réduction des émissions
95.5%
soit 4.2 tonnes de CO₂ évitées
| Conteneur | Neuf (t CO₂e) | Occasion (t CO₂e) | Réduction |
|---|---|---|---|
| 10 pieds | 2,2 | 0,1 | 95,5% |
| 20 pieds | 4,4 | 0,2 | 95,5% |
| 20 pieds HC | 5,0 | 0,22 | 95,6% |
| 40 pieds | 8,6 | 0,4 | 95,3% |
| 40 pieds HC | 9,2 | 0,42 | 95,4% |
Source : ADEME — Base Carbone. Données en tonnes de CO₂ équivalent.
Sources : Données ADEME (Base Empreinte®), Base INIES (Fiches FDES) et méthodologie de calcul ACV selon la RE2020 (impact carbone structurel considéré comme nul pour les matériaux de réemploi/occasion). Basé sur 2,3 kg CO2e/kg (acier Corten). **Hors transport final et sablage (~150-300 kg CO2e max). ***Basé sur une moyenne conservatrice de 500 kg CO2e/m² pour le gros œuvre béton
✓ Engagement éco-responsable • Accompagnement expert
1. Engagement Environnemental : Économie Circulaire du Conteneur Maritime
Le principe des 3R (Réduire, Réutiliser, Recycler) est le socle de notre activité quotidienne. Un conteneur maritime inutilisé représente des tonnes d’acier qui peuvent être réemployées sans transformation lourde.
- Upcycling Systématique : Nous privilégions le reconditionnement de conteneurs maritime « dernier voyage » pour limiter l’impact industriel.
- Isolation Éco-responsable : Pour nos aménagements avec Calcub, nous sélectionnons des matériaux offrant une isolation thermique optimale pour minimiser la consommation énergétique. (par exemple le liège projeté)
- Durabilité Extrême : En prolongeant la vie des containers sur plusieurs décennies, nous luttons contre l’obsolescence programmée des structures de stockage temporaires.
2. Logistique Durable : Transporteurs Français et Biocarburant B100
La logistique est le cœur de notre métier, mais aussi notre principal levier d’action pour le climat. Cubner s’engage pour une supply chain responsable en agissant sur deux axes majeurs : la souveraineté locale et la décarbonation du transport.
Une Collaboration avec des Transporteurs de Proximité
Nous avons fait le choix stratégique de travailler majoritairement avec des sous-traitants transporteurs français. Ce choix garantit :
- Une meilleure réactivité et une expertise du territoire français et plus largement européen.
- Le soutien à l’économie locale et au savoir-faire de nos régions.
- Une réduction des kilomètres « haut-le-pied » (trajets à vide) grâce à un maillage territorial dense.
Le Choix du Colza : Le Biocarburant B100
Pour réduire drastiquement l’empreinte carbone de vos livraisons, Cubner privilégie des partenaires utilisant le biocarburant B100. Ce carburant, issu de la culture du colza français, présente des avantages écologiques majeurs :
- Réduction de 60% des émissions de CO2 minimum par rapport au diesel fossile.
- Réduction jusqu’à 80% des particules fines, préservant ainsi la qualité de l’air.
- Énergie 100% renouvelable et non délocalisable, issue de l’agriculture française.
Impact environnemental
du transport de conteneurs
Comparez les émissions CO₂ et la consommation d’énergie selon le mode de transport, sur vos trajets réels.
Lecture : chaque cellule indique le % d’émissions économisé en choisissant le mode en ligne plutôt que le mode en colonne.
Remplacer une structure béton par un conteneur maritime de réemploi permet d’économiser entre 10 et 15 tonnes de CO2e pour un conteneur de 28 m² (40 pieds). Ce bilan exceptionnel, validé par les données de l’ADEME, est conditionné par l’utilisation de conteneur d’occasion. Pour un conteneur neuf, l’impact de la production de l’acier neutralise l’avantage écologique, rendant le réemploi indispensable pour atteindre les objectifs de décarbonation.
3. Engagement Social et Éthique Professionnelle
La RSE chez Cubner ne s’arrête pas à l’environnement. Aussi, elle concerne également les femmes et les hommes qui font notre succès.
- Sécurité et Qualité : Toutes nos transformations respectent les normes de sécurité les plus strictes pour protéger nos équipes et nos clients.
- Transparence Totale : Nous assurons une traçabilité complète sur l’origine et l’état de nos conteneurs.
- Innovation Collaborative : Nous encourageons nos collaborateurs à proposer des solutions innovantes pour améliorer notre impact sociétal.
4. Cubner, Référence du Stockage Durable pour les Entreprises
Choisir Cubner, c’est opter pour un partenaire qui intègre les enjeux climatiques dans son modèle économique. Nous accompagnons les entreprises, les collectivités et les particuliers vers une transition écologique concrète grâce au modulaire.
Notre démarche RSE est un engagement continu. À travers l’optimisation de notre logistique au colza B100 et la promotion de l’économie circulaire, Cubner s’impose comme le partenaire de confiance pour vos projets de stockage durable.
✓ Engagement éco-responsable • Accompagnement expert
Qu’est-ce que la RSE chez Cubner ?
Chez Cubner, la RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises) se traduit par un engagement concret en faveur de l’économie circulaire. C’est en réutilisant des conteneurs maritimes d’occasion pour le stockage et l’habitat modulaire, que Cubner donne une seconde vie à ces structures en acier, réduisant ainsi l’empreinte carbone de ses clients de plus de 95% par rapport à une construction neuve. Nous utilisons également des matériaux bios-ourcés (liège projeté pour l’isolation, laine de bois) et ltransportons en biocarburant B100.
Quel est l’impact carbone d’un conteneur maritime d’occasion vs neuf ?
Selon les données de l’ADEME (Base Carbone), un conteneur maritime 20 pieds d’occasion génère environ 0,2 tonne de CO2 équivalent, contre 4,4 tonnes pour une fabrication neuve. Cela représente une réduction de 95,5% des émissions de gaz à effet de serre. Pour un conteneur 40 pieds, l’économie est encore plus significative : 0,4 t CO2e vs 8,6 t CO2e, soit 8,2 tonnes de CO2 évitées par conteneur.
Comment Cubner réduit-il son empreinte carbone pour les livraisons ?
Cubner travaille avec des sociétés de transport sui utilisent le biocarburant B100, un carburant 100% végétal fabriqué à partir de colza cultivé en France. Ce biocarburant permet de réduire les émissions de CO2 des livraisons de 60% par rapport au diesel classique, et de 80% les émissions de particules fines. En choisissant une filière agricole française, Cubner soutient également l’économie locale et réduit les distances d’approvisionnement en carburant.
Pourquoi choisir un conteneur d’occasion plutôt qu’une construction neuve ?
Choisir un conteneur d’occasion présente de multiples avantages : réduction de 95% des émissions CO2 par rapport à une fabrication neuve, réutilisation d’acier existant évitant de nouvelles extractions minières, durée de vie prolongée de 15 à 30 ans supplémentaires, coût jusqu’à 40% inférieur à une construction traditionnelle, et une rapidité de mise en œuvre incomparable. C’est une solution concrète d’économie circulaire pour le stockage, l’habitat modulaire et les bureaux.
Cubner est-il certifié RSE ?
Cubner s’engage dans une démarche RSE volontaire et transparente. L’entreprise publie ses données d’impact environnemental, utilise des matériaux biosourcés pour l’isolation, forme ses équipes aux pratiques écoresponsables et développe des partenariats avec des acteurs locaux. Cubner travaille activement et régulièrement son empreinte carbone pour améliorer ses processus.
Qu’est-ce que le biocarburant B100 utilisé par Cubner ?
Le B100 (ou Oleo100) est un biocarburant 100% végétal produit à partir de colza cultivé en France. Contrairement au biodiesel classique (B7 ou B30), il ne contient aucun carburant fossile. Ses avantages : -60% d’émissions de CO2 vs gazole, -80% de particules fines, zéro soufre, biodégradable à 99% en 21 jours. Il est homologué pour les poids lourds et utilisé par Cubner pour toutes ses livraisons de conteneurs sur le territoire français.
