et étanche
dédié
en Europe
garantie
Caractéristiques techniques
Dimensions intérieures
Dimensions extérieures
Dimensions des portes
Informations complémentaires
Plancher
Ouverture sur une face extérieure par deux portes robustes
Fermetures résistantes par 4 crémones verticales
Ouverture des portes à 270°
Structure
Conteneur maritime 40 pieds Pallet Wide
Le terme « Pallet wide” indique que le conteneur est spécifique fabriqué pour maximiser l’utilisation de l’espace pour des marchandises sur palettes.
Prix conteneur 40 pieds pallet wide : Ce conteneur est plus rare, son prix est variable selon les disponibilités et les besoins de nos utilisateurs. Sa largeur ou sa capacité de stockage accrue (+ 20 % pour des palettes euros) garantissent une optimisation du transport et réduisent le coût du fret.
Capacité : Dans les conteneurs maritimes standards, les palettes europe ou vmf sont chargées d’espace inutilisé de chaque côté (environ 40 cm). Les conteneurs « pallet wide » sont conçus pour réduire cet espace inutilisé. Par exemple, nous pouvons charger des marchandises ou des équipements palettisées :
Conteneur 40 standard | Conteneur 40 pallet wide | Variation | |
Palette Europe (1200 x 800) | 25 | 30 | +20% |
Palette VMF (1200 x 1000) | 22 | 24 | +10% |
Polyvalence : l’espace est optimisé, ses 5 cm font la différence. Vous pouvez stocker et transporter des équipements facilement. Sa conception permet une disposition efficace des palettes, réduisant les coûts associés à l’espace inutilisé. Ce conteneur répond aux besoins de divers secteurs, faisant de lui un choix polyvalent sur le marché du transport maritime.
Durabilité : Les conteneurs sont une solution durable, même après plusieurs années d’utilisation en fret maritime, ils peuvent commencer une nouvelle vie en solution de stockage fixe ou aménagée. La structure en acier corten lui confère une résistance accrue dans le temps.
Sécurité : Les unités sont soumises à des normes strictes pour prévenir les accidents et garantir l’intégrité des marchandises. Le système de verrouillage et la conception des portes garantissent l’intégrité de vos équipements. Le conteneur est comme un coffre-fort pour votre cargaison.
Multimodal : Les coins standard iso facilitent le transport et le grutage du conteneur. Le conteneur maritime 40 pieds pallet wide est transportable par porte-conteneur, barge fluviale, train et camions.
Modulable : Ce conteneur est recherché pour la réalisation de studio ou de base vie, l’ondulation des parois moins importantes permet de positionner une isolation ou parfois des solutions plus industrielles comme des isolations phoniques ou des murs coupe-feu, tout en laissant une zone disponible plus importante. Nous avons déjà réalisé ce type de conteneurs : CubCamp, CubFuel, CubFire.
Conformité : Nos conteneurs respectent les normes internationales :
- La norme ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est la suivante pour nos conteneurs 40 pieds pallet wide HC (4EG1) : ISO6346 (code d’identification des conteneurs) et la ISO1161 (dimensions des conteneurs) ;
- La certification CSC (Convention internationale sur la Sécurité des Containers) impose des règles en matière d’approbation et de qualité des conteneurs d’expéditions.
- La COA (Container Owners Association) intègre les bonnes pratiques pour les professions des conteneurs shipping tels que l’entretien, la maintenance et la réparation des équipements.
Le conteneur 40 pieds pallet wide par sa conception innovante et sa capacité accrue de chargement est recherché pour le transport, la logistique et l’aménagement. Vous souhaitez augmenter sa capacité avec un conteneur 45 pieds bénéficiant d’une longueur plus importante.
Container adaptable
selon vos besoins et vos envies
Accessoires et pièces détachées
pour Conteneur maritime 40 pieds Pallet Wide
Questions fréquentes
Quelles sont les caractéristiques d’un conteneur maritime 40 pieds high cube pallet wide ?
Vous pouvez retrouver les dimensions du conteneur maritime 40 pieds High Cube Pallet Wide en haut de cette page, dans le tableau dédié.
Quelle est la taille d’un conteneur 40 pieds dry pallet wide ?
Le passage des portes est de 2,34 m de large et de 2,58 m de haut.
La structure intérieure d’un conteneur est de 12,02 m de long par 2,40 m de large et d’une hauteur de 2,69 m.
La structure extérieure d’un conteneur est de 12,19 m de long par 2,43 m de large et d’une hauteur de 2,89 m.
Retrouvez l’information sur les dimensions de nos conteneurs ici.
Comment charger un conteneur 40 pieds High Cube ?
Le conteneur maritime 40 pieds se charge par ses deux grandes portes à l’avant, le passage de portes est de 2,58 m de haut par 2,34 m de large, cette information est importante pour un chargement idéal.
La capacité de chargement est de 23 palettes Europe (80 cm x 120 cm) par conteneur 40 pieds High Cube, avec une capacité de charge maximale de 26 tonnes.
Où puis-je acheter un conteneur 40 pieds High Cube Pallet wide ?
Contactez-nous ou soyez rappelé par l’un de nos conseillers commerciaux pour l’acquisition d’un conteneur en neuf ou d’occasion. Nous disposons de conteneurs en France et à l’International.
La location de conteneur 40 pieds High Cube Pallet wide est-elle possible ?
Nous proposons un service de location de conteneurs. Que vous souhaitiez louer un conteneur sur un délai court ou en acquérir un via une solution de leasing, cela est possible chez Cubner.
Prenez contact avec l’un de nos experts commerciaux.
Quel est le prix d'un conteneur maritime 40 pieds high cube pallet wide d’occasion ou neuf ?
Nous cherchons toujours à vous proposer la meilleure qualité au prix le plus bas, l’un de nos conseillers pourra vous proposer le meilleur prix.
Pour un conteneur de 12 mètres, le coût est d’environ 3 750 € hors taxe et pour un conteneur de première utilisation dit neuf ou premier voyage, le coût est actuellement d’environ 6 000 € hors taxe.
Attention, les prix sont extrêmement variables suivant la période. Ici, nous vous donnons seulement des indications qui n’ont pas valeurs commerciales. En nous consultant, vous aurez un devis détaillé avec des prix mis à jour et personnalisés pour le transport.